Ana mau tanya ni..???Disini ada yang suka sama menara eiffel ga..???Kalau ada,,,berarti sama donk...Kenapa kalian suka eiffel,,???(Mau tau aja)..
.Dari umur sekarang tepatnya 14 tahun,,ana jadi suka sama eiffel,,,apa-apa pengennya bergambar Paris...Jadi ini kesempatan buat ana untuk ngepost tulisan tentang eiffel..
Pada setuju ga eiffelers...???Hahaha... Cekidot aja deh..
Menara Eiffel
Menara Eiffel Tower dibangun untuk keperluan Pekan Raya Internasional di Paris tahun 1889 untuk memperingati seratus tahun Revolusi Prancis. The Prince of Wales, yang kemudian menjadi Raja Edward VII dari Inggris, meresmikan menara itu.Di antara 700 proposals yang dimasukkan dalam sebuah sayembara desain, Gustave Eiffel secara rahasia terpilih.
Menara Eiffel memiliki 1652 anak tangga sampai di puncak. Menara ini
hampir saja dirobohkan tahun 1909, tetapi dapat diselamatkan karena
antenanya dipakai untuk keperluan telegram. Pada mulanya, pada tahun
1910 Menara Eifffel menjadi bagian dari Pelayanan Waktu Internasional.
Radio Prancis pada tahun 1918 dan kemudian televisi Prancis tahun 1957
juga memanfaatkan bangunan ini.
Tingkat pertama dan kedua dari bangunan ini dapat diakses dengan tangga
dan lift. Sebuah loket tiket di menara selatan menjual tiket ke anak
tangga yang dimulai di tempat itu. Di platform pertama tangga menaik
dari menara timur dan pertemuan tingkat ketiga hanya dapat diakses
dengan lift. Dari platform pertama atau kedua tangga dibuka bagi semua
orang yang naik dan turun tergantung apabila mereka telah membeli tiket
lift atau tiket tangga. Jumlah anak tangga 9 ke loket tiket di dasar,
328 ke tingkat pertama, 340 ke tingkat kedua dan 18 ke platform lift di
tingkat kedua.
Ketika keluar lift di tingkat ketiga terdapat 15 anak tangga naik
menuju platform pengamatan atas. Jumlah anak tangga dituliskan secara
bertahap di sisi tangga untuk memberikan tanda tangga naik. Kebanyakan
tangga naik memberikan pemandangan langsung ke bawah atau sekitar menara
meskipun beberapa anak tangga pendek tertutup.Bentuk menara sebelumnya telah dinyatakan dengan perhitungan matematika
yang tahan angin. Beberapa teori perhitungan ini telah direncanakan
bertahun-tahun. Yang terbaru adalah persamaan berbeda integral nonlinear
didasarkan pada pengimbangan tekanan angin dari sisi apapun pada menara
dengan ketegangan antara elemen konstruksi pada waktu itu. Bentuknya
eksponensial. Plot berbahaya pada lengkungan menara, menampilkan dua
eksponen yang berbeda, bagian bawah memiliki pertahanan kuat melawan
angin.





," 







